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泰國公用事業(yè)公司注意1GW浮動太陽能水電站，飛行員儲能
國營電力公司泰國電力發(fā)電局（EGAT）計劃在全國八座水壩中為1GW的混合浮式太陽能水電項目提供便利。
Thepparat Theppitak，副行長，電廠開發(fā)和可再生能源EGAT在Leader Associates組織的菲律賓馬尼拉東盟太陽能+存儲大會暨博覽會上宣布了這一計劃。
位于東北部的前兩個項目已經(jīng)處于開發(fā)階段，包括Sirindhorn大壩的45MW（AC）承包能力，預(yù)計到2020年將進行商業(yè)運營。在Ubol Ratana大壩的第二個24MW（AC）項目是由于于2023年投入商業(yè)運營。
Theppitak告訴PV Tech，第一個項目的建設(shè)應(yīng)該在明年1月開始。他補充說，該計劃還補充了這樣一個事實，即泰國已經(jīng)制定了水電計劃，該國希望擁有浮動光伏試驗臺。 EGAT海洋在第一階段專用的八個水壩中潛在的水面面積為16平方公里。
電池存儲飛行員
泰國政府還在進行電池儲能測試，兩個大型項目分別為22MWh和16MWh，用于頻率調(diào)節(jié)和提高系統(tǒng)靈活性。
此外，Theppitak建議，一旦電池成本下降得足夠遠(yuǎn)，EGAT還將考慮在混合浮式太陽能水電項目中使用電池。
盡管水力發(fā)電補充了太陽能發(fā)電的可變發(fā)電，但由于水電的快速響應(yīng)時間，Theppitak表示平穩(wěn)發(fā)電仍然是一個問題，因此EGAT正在考慮將電池用于填補水電和太陽能發(fā)電之間的空白，使其更加穩(wěn)定。
光伏開發(fā)商和投資商Constant Energy總裁Franck Constant表示，這一消息可能是去年泰國可再生能源領(lǐng)域最顯著的變化 - 像EGAT這樣的國營公用事業(yè)公司開始購買新產(chǎn)品存儲和浮動太陽能等能源解決方案。
去年，泰國還通過其“堅定”的電力招標(biāo)打開了儲能門。對于太陽能和風(fēng)能開發(fā)商而言，他們必須增加能量存儲能力，以便順利生成并抵消這些技術(shù)的電力供應(yīng)變化。例如，泰國開發(fā)商Blue Solar的醫(yī)學(xué)博士Visait Hansaward解釋了他的公司如何被選中建立一個42MW太陽能項目以及12MW / 54MWh的能量存儲。
替代電力計劃即將推出
Theppitak對已安裝的太陽能容量的更新使PV達到2,551MW，盡管其他代表表示容量已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過3GW。
EGAT的數(shù)據(jù)顯示，中部地區(qū)安裝了1,656MW的太陽能電池，北部地區(qū)為504MW，東北部為390MW，而南部僅為1MW。
Theppitak還證實，泰國下一期的替代能源發(fā)展計劃（AEDP）應(yīng)在今年年底前公布。
康斯坦說，能源部長披露了一些AEDP材料，已經(jīng)明確表示電池將在泰國能源系統(tǒng)的未來發(fā)揮關(guān)鍵作用。
對于C＆I部門，Symbior Solar的醫(yī)學(xué)博士Florian Bennhold表示，泰國峰值和非峰值價格之間的差異微乎其微，當(dāng)使用存儲進行調(diào)峰時，收入增加了，他補充說現(xiàn)在監(jiān)管框架確實放貸本身特別適合存儲。然而，他的公司確實看到像C＆I客戶這樣的特殊情況需要專門用于備份功能的儲能作為這一領(lǐng)域的低成果。
總部位于中國的Unisun Energy Group公司董事長何一沙表示，泰國已經(jīng)非常關(guān)注電動汽車（EV），而且已經(jīng)擁有國內(nèi)大部分汽車產(chǎn)業(yè)制造業(yè)價值鏈，因此電動車的擴散也應(yīng)該有助于東南亞國家看到固定存儲應(yīng)用的電池成本降低的速度比許多人預(yù)期的要快。
早在3月份，EGAT就與夏威夷大學(xué)夏威夷自然能源研究所簽署了一份諒解備忘錄（MoU），以衡量和研究泰國電網(wǎng)整合可再生能源的能力。
